Pala Prince Premier Propulsion ESF SQ Lady
Pala Prince Premier Propulsion ESF SQ Lady
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Pala Prince Premier Propulsion ESF SQ Lady
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Pala Prince Premier Propulsion ESF SQ Lady

Premier Propulsion ESF SQ Lady
89,90 € 189,95 € -53%

Nueva pala para jugadoras que desean una gran potencia y confort durante el juego.

  • Rosa
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La pala PRINCE PREMIER PROPULSION ESF SQ Lady, es una pala para jugadores que desean una gran potencia y confort durante el juego.

- Pala de alta gama y de muy alto rendimiento, para jugadores de padel profesionales, que desean una gran potencia y confort durante el juego.
- Fabricada tanto el marco como la cara o superficie de impacto en Carbono, con forma Redonda y goma EVA Super Soft, que le confiere un tacto y confort superior en el golpeo.
- Superficie rugosa para imprimir mayor efecto a la bola y conseguir un gran spin de la bola.

TECNOLOGÍAS:

ESF (Extreme Spin Face): Relieve en forma de malla hexagonal (de malla de abeja) en las 2 caras de la pala, concede a la pala más agarre de la pelota y por tanto ayuda a dar mayor Spin (efecto) a la bola en los golpes que lo requieren, aportando un beneficio extra en el toque de la bola.

V-CORE: Forma de Pico invertido en el núcleo de la pala, que aporta al marco de la pala una rigidez adicional y mayor potencia.

PROPULSION SYSTEM: Sistema que consiste en una particular distribución concéntrica de los agujeros de la pala. Este sistema de agujereado concéntrico le aporta a la pala, no solo una durabilidad extra de la cara de la pala, también le da más entrada natural a la bola, una mejor y más uniforme salida de bola, lo que se traduce en un efecto catapulta y mayor control durante el golpeo.

DAMPING STEP FACE: Es un sistema de amortiguación con desnivel, que posee entre entre la cara y el núcleo de la pala, que hace que disminuya las vibraciones de la pala.

EVA SUPER SOFT: Goma EVA super blanda, que le aporta a la pala una mejor salida de la bola y mucho confort.

AIR PLANE TECH: Es una Tecnología que combina dos estructuras.

ESTRUCTURA HEXAGONAL: la estructura exterior del núcleo está formada por seis capas o caras, con forma de trapecio, que refuerza la superficie de impacto y la estabilidad de la pala.

CORTEX AIR: Situado entre el núcleo y el marco de la pala, en el canto exterior del núcleo de la pala, que consiste en que el ángulo más agudo del trapecio, hace que la pala sea más aerodinámica y rápida.

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